¿Qué problemas tiene el motor OM651?

21 de octubre de 2026 · 2 min de lectura · CarMentor

Foto: Mike Bird · Pexels

¿Qué problemas tiene el motor OM651? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 42 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.

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Las averías conocidas

PiezaQué fallaCuándo suele aparecerReparación
Cadena de distribución
Gravedad: Crítica
Estiramiento de la cadena y fallo del tensor150.000–250.000 km1.500 € – 3.500 €
Sistema de refrigeración
Gravedad: Crítica
Fugas en la tubuladura de entrada de refrigerante120.000–200.000 km500 € – 1.200 €
Inyectores (Sellos)
Gravedad: Media
Fuga en arandelas de cobre (Black Death)120.000–200.000 km400 € – 2.800 €
Sistema de inyección (Inyectores)
Gravedad: Media
Fugas y acumulación de carbonilla ('Black Death')80.000–150.000 km250 € – 1.800 €
Bomba de agua (sistema de refrigeración)
Gravedad: Crítica
Fuga de refrigerante hacia el sistema de vacío80.000–160.000 km600 € – 1.500 €
Inyectores de combustible (Delphi)
Gravedad: Media
Fallo prematuro de inyectores piezoeléctricos50.000–150.000 km1.500 € – 3.500 €

En qué coches va este motor

Lo hemos visto en: Mercedes Clase C, Mercedes CLA, Mercedes Clase E, Mercedes 220, Mercedes Clase V, Mercedes Vito, Mercedes Clase C 200 D, Mercedes Vito 114 Cdi, Mercedes Sprinter 214 Cdi, Mercedes Vito 113 Cdi, Mercedes C 220 T Cdi Blueefficiency, Mercedes CLA 220 Cdi, Mercedes CLA 220 D Shooting Brake, Mercedes C 180 Cdi Blueefficiency, Mercedes V 250 4MATIC y más.

Cómo comprobarlo antes de comprar

  • Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
  • Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
  • Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.

CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.

Fuentes

Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.

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