¿Qué averías tiene el Skoda Octavia? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 3 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Caja de cambios DSG (DQ200) Gravedad: Crítica | Fallo en unidad mecatrónica o desgaste de embragues | 60.000–150.000 km | 1.200 € – 4.500 € |
| Consumo de aceite Gravedad: Media | Consumo excesivo por diseño de segmentos | 100.000–180.000 km | 1.500 € – 3.000 € |
| Transmisión DSG (DQ381) Gravedad: Media | Fallo en la unidad mecatrónica o sensor de presión de embrague | 50.000–100.000 km | 1.500 € – 2.500 € |
| Bomba de agua y carcasa de termostato Gravedad: Media | Fugas de refrigerante por degradación del plástico | 80.000–120.000 km | 600 € – 1.200 € |
| Módulo de gestión térmica (Bomba de agua/Termostato) Gravedad: Media | Fugas de refrigerante por deformación de la carcasa plástica | 80.000–120.000 km | 400 € – 800 € |
| Bomba de agua / Termostato Gravedad: Media | Fugas de refrigerante por fallo en la carcasa | 80.000–120.000 km | 400 € – 700 € |
Motores analizados
Motores de este modelo en nuestra base: VW EA888 Gen 3, VW EA888 Gen 4 2.0 TSI, VW EA888 Gen3 2.0 TSI.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.au7o.io/problems/2013-skoda-octavia
- https://www.briskoda.net/forums/topic/518679-18tsi-2015-loses-oil-skoda-octavia-mk3-2013-2020/
- https://www.reddit.com/r/skoda/comments/1dj3z6x/dq381_dsg_slightly_noticeable_23_shift_at_low_rpm/
- https://www.car-checker.co.uk/skoda-octavia-1-8-tsi-mk3-reliability/
- https://autoscore.com/ea888-gen-4-reliability-problems/
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.



