¿Qué averías tiene el Nissan Qashqai?

Las averías conocidas

Pieza	Qué falla	Cuándo suele aparecer	Reparación
Turbocompresor Gravedad: Crítica	Fallo prematuro del turbo	100.000–160.000 km	1.200 € – 1.800 €
Cadena de distribución Gravedad: Crítica	Estiramiento de la cadena de distribución	150.000–250.000 km	800 € – 1.500 €
Filtro de partículas (DPF) Gravedad: Media	Obstrucción por uso urbano	80.000–150.000 km	500 € – 1.500 €
Segmentos de pistón / Sistema de lubricación Gravedad: Crítica	Consumo excesivo de aceite	60.000–120.000 km	1.500 € – 3.500 €
Consumo de aceite / Segmentos Gravedad: Media	Consumo excesivo de aceite motor	100.000–200.000 km	1.500 € – 3.000 €
Volante bimasa y embrague Gravedad: Media	Desgaste prematuro del volante bimasa	60.000–100.000 km	800 € – 1.200 €

Motores analizados

Motores de este modelo en nuestra base: Renault-Nissan R9M, No existe motor de 80 CV para Nissan Qashqai 2011, Nissan MR20DE, Nissan HRA2DDT.

Cómo comprobarlo antes de comprar

• Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
• Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
• Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.

CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.

Fuentes

• https://www.euspares.co.uk/blog/wp-content/uploads/sites/15/2026/06/Nissan-Qashqai-1.6-Diesel-Problems-Common-Issues-and-Solutions-Explained.jpg
• https://enginescope.gr/static/img/heroes/nissan-hero.jpg
• https://www.diagnosedan.com/renault-1-2-tce-burned-exhaust-valves-diagnosis/
• https://www.opinautos.com/nissan/qashqai/defectos/consumo-de-aceite

Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.