¿Qué averías tiene el BMW X1 Xdrive? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 3 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Enfriador de EGR Gravedad: Crítica | Fuga interna de refrigerante y riesgo de incendio | 60.000–150.000 km | hasta 1.200 € |
| Filtro de Partículas (DPF) Gravedad: Media | Obstrucción prematura por uso urbano | 100.000–200.000 km | 400 € – 2.000 € |
| Sistema de refrigeración Gravedad: Media | Fugas de refrigerante en conexiones y bomba | 80.000–160.000 km | 150 € – 800 € |
| Cadena de distribución Gravedad: Crítica | Desgaste prematuro del tensor y guías | 150.000–250.000 km | 1.500 € – 3.500 € |
Motores analizados
Motores de este modelo en nuestra base: BMW B47C20U0, BMW B47C20B.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.bmwblog.com/2024/03/18/recall-bmw-egr-cooler-affecting-800000-diesel-engines/
- https://www.quarrymotors.co.uk/blog/bmw-b47-engine-a-breakdown-specs-issues-repairs
- https://www.youtube.com/watch?v=kYTTFbJBQaE
- https://www.enginefinders.co.uk/b47-b48-engine-failure-in-bmw-2-series/
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
