¿Qué averías tiene el BMW Serie 3? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 30 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Cadena de distribución Gravedad: Crítica | Desgaste prematuro y rotura | 80.000–150.000 km | 2.000 € – 4.000 € |
| Sistema de refrigeración (componentes plásticos) Gravedad: Media | Fugas de refrigerante por degradación de piezas plásticas | 60.000–120.000 km | 400 € – 1.200 € |
| Enfriador de EGR Gravedad: Crítica | Fuga interna de refrigerante y riesgo de incendio | 80.000–150.000 km | hasta 1.400 € |
| Filtro de Partículas (DPF) Gravedad: Media | Obstrucción prematura por uso urbano | 100.000–200.000 km | 400 € – 1.800 € |
| Inyectores de combustible Gravedad: Media | Fugas y fallo de atomización | 80.000–160.000 km | 800 € – 2.500 € |
| Sistema EGR (Enfriador) Gravedad: Crítica | Fuga interna de refrigerante y riesgo de incendio | — | hasta 1.200 € |
Motores analizados
Motores de este modelo en nuestra base: BMW N20B20, BMW N47D20C, BMW N42B20, BMW B48B20O1, BMW B47D20, BMW B58B30O1, BMW N43B20A, BMW B38B15A, BMW B47D20A, BMW B57D30, BMW B48B20, BMW B47D20U0, BMW N43B20, BMW M57T2 3.0d, BMW B57D30B y más.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.engine-scope.com/bmw-n47-timing-chain-problems/
- https://bmwtuning.co/ultimate-bmw-b48-engine-guide/
- https://www.nhtsa.gov/recalls
- https://www.orbi-motors.com/blog/common-bmw-b47-engine-problems-and-tips-for-buyers/
- https://bimmerprofs.com/leaking-injectors-situations/
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
