¿Qué averías tiene el BMW Serie 2? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 7 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Cadena de distribución Gravedad: Crítica | Desgaste prematuro y estiramiento | 100.000–200.000 km | 1.500 € – 3.500 € |
| Sistema de refrigeración Gravedad: Media | Fugas en termostato y bomba de agua | 70.000–100.000 km | 300 € – 1.300 € |
| Enfriador de la válvula EGR Gravedad: Crítica | Fuga interna de refrigerante | — | hasta 800 € |
| Filtro de Partículas (DPF) Gravedad: Media | Obstrucción prematura | 120.000–200.000 km | 400 € – 2.500 € |
| Sistema EGR (Enfriador y Válvula) Gravedad: Crítica | Fugas de refrigerante y riesgo de incendio | 60.000–150.000 km | hasta 800 € |
| Sistema híbrido (HVAC/Batería) Gravedad: Media | Degradación de autonomía y fallos de carga | 60.000–120.000 km | 2.000 € – 4.000 € |
Motores analizados
Motores de este modelo en nuestra base: BMW N47D20C, BMW B47D20, BMW B38B15A, BMW B38A15, BMW B47D20A, BMW B48B20.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.talleralicante.com/motor-bmw-n47-averias-alicante/
- https://autoscore.io/engines/bmw/b38
- https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=18V755
- https://www.reddit.com/r/BMW/comments/1aj1234/b47_engine_reliability/
- https://www.bmw.es/es/footer/informacion-legal/llamadas-a-revision.html
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
