¿Qué averías tiene el Audi A4 Avant? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 24 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Sistema AdBlue (SCR) Gravedad: Media | Fallo en sensores NOx, bomba o cristalización | 30.000–80.000 km | 400 € – 2.000 € |
| Filtro de Partículas (DPF) Gravedad: Media | Obstrucción prematura | 40.000–70.000 km | 300 € – 2.500 € |
| Sistema de refrigeración (Bomba de agua/Termostato) Gravedad: Media | Fugas de refrigerante y fallo de termostato | 70.000–90.000 km | 600 € – 1.200 € |
| Transmisión S-tronic (DSG) Gravedad: Media | Desgaste prematuro de embragues | 60.000–80.000 km | 1.200 € – 2.500 € |
| Sistema de Airbag Gravedad: Crítica | Defecto de plegado en airbag frontal del pasajero | — | — |
| Sistema de admisión (Válvula EGR y colector) Gravedad: Media | Acumulación excesiva de carbonilla | 80.000–150.000 km | 300 € – 1.000 € |
Motores analizados
Motores de este modelo en nuestra base: VW EA288, VW EA888 Gen 4, VW EA288 evo, VW EA888 Gen3b / Evo4, VW EA888 evo4, VW EA288 evo 2.0 TDI, VW EA288 2.0 TDI, VW EA897, VW EA189 2.0 TDI, VW EA211 1.4 TFSI, VW EA188 2.0 TDI.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.car-checker.com/audi-a4-2-0-tdi-b9-reliability-problems-costs/
- https://www.autodoc.es/info/problemas-con-el-audi-a4-b9
- https://www.reddit.com/r/AudiA4/comments/113676o/most_likely_picking_up_a_2022_a4_45_s_line_with_40k/
- https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCRIT-22V863-4835.pdf
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
