¿Qué problemas tiene el motor B38?

18 de octubre de 2026 · 1 min de lectura · CarMentor

Foto: Artem Podrez · Pexels

¿Qué problemas tiene el motor B38? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 35 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.

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Las averías conocidas

PiezaQué fallaCuándo suele aparecerReparación
Sistema de refrigeración
Gravedad: Media
Fugas en termostato y manguitos70.000–120.000 km300 € – 4.000 €
Cadena de distribución
Gravedad: Crítica
Estiramiento y fallo prematuro60.000–100.000 km1.500 € – 3.000 €
Sistema VANOS
Gravedad: Media
Fallo en actuadores y solenoides80.000–150.000 km500 € – 2.000 €
Soportes de motor
Gravedad: Menor
Desgaste prematuro de los tacos de motor70.000–120.000 km300 € – 900 €
Turbocompresor
Gravedad: Media
Fallo por restricción en líneas de aceite80.000–130.000 km1.200 € – 3.000 €
Cojinetes de bancada del cigüeñal
Gravedad: Crítica
Desgaste prematuro de los cojinetes30.000–80.000 km2.000 € – 6.000 €

En qué coches va este motor

Lo hemos visto en: BMW Serie 1, MINI Cooper, BMW X1, BMW Serie 2, BMW Serie 3, BMW X2, BMW X2 Sdrive 18I, BMW 118I, BMW X2 Xdrive25e, BMW 116I, BMW 418I, MINI One, BMW 120, BMW Serie 1 118I, BMW 118I Edition M Sport Shadow y más.

Cómo comprobarlo antes de comprar

  • Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
  • Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
  • Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.

CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.

Fuentes

Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.

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