¿Qué problemas tiene el motor 2.0 dCi?

Las averías conocidas

Pieza	Qué falla	Cuándo suele aparecer	Reparación
Turbocompresor Gravedad: Media	Fallo prematuro del turbo	95.000–160.000 km	1.200 € – 2.500 €
Sistema AdBlue / SCR Gravedad: Media	Fallo en el sistema de reducción de emisiones	40.000–100.000 km	600 € – 1.500 €
Válvula EGR Gravedad: Media	Obstrucción por acumulación de carbonilla	40.000–90.000 km	300 € – 700 €
Turboalimentador Gravedad: Crítica	Fallo prematuro del turbo	25.000–80.000 km	1.200 € – 2.500 €
Caja de cambios (Manual 6 velocidades) Gravedad: Crítica	Desgaste prematuro de rodamientos	120.000–200.000 km	800 € – 1.800 €
Manguito de retorno de combustible Gravedad: Crítica	Fuga de combustible	—	hasta 300 €

En qué coches va este motor

Lo hemos visto en: Fiat Talento 2.0 Ecojet 120, Fiat Talento 2.0 Ecojet 120 L2h1, Renault Trafic 2.0 Dci 120, Renault Trafic 2.0 Dci 120 Energy Kasten L2h1, Nissan Primastar.

Cómo comprobarlo antes de comprar

• Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
• Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
• Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.

CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.

Fuentes

• https://www.autopartspro.co.uk/blog/problems-with-the-fiat-talento-133
• https://www.clickmechanic.com/blog/common-problems-with-renault-trafic/
• https://www.justanswer.co.uk/car/n116y-fiat-talento-van-3-5-years-old-25k-mileage-turbo.html
• https://www.transitcenter.es/averias-comunes-nissan-primastar-nv300

Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.