¿Qué averías tiene el BMW X1 Sdrive18d? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 3 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Cadena de distribución Gravedad: Crítica | Desgaste y estiramiento | 120.000–200.000 km | 1.500 € – 3.500 € |
| Turbocompresor Gravedad: Media | Fallo prematuro por acumulación de hielo o falta de lubricación | 100.000–160.000 km | 1.200 € – 2.200 € |
| Enfriador de la válvula EGR Gravedad: Crítica | Fugas internas de refrigerante y riesgo de incendio | 60.000–120.000 km | hasta 800 € |
| Enfriador de EGR Gravedad: Crítica | Fuga de refrigerante y riesgo de incendio | 60.000–150.000 km | hasta 800 € |
| Filtro de Partículas (DPF) Gravedad: Media | Obstrucción prematura por uso urbano | 100.000–180.000 km | 500 € – 1.500 € |
| Sistema de inyección Gravedad: Media | Fallo de inyectores | 120.000–200.000 km | 600 € – 1.500 € |
Motores analizados
Motores de este modelo en nuestra base: BMW B47C20B, BMW N47D20C.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.orbimotors.com/knowledge-base/common-bmw-b47-engine-problems-and-tips-for-buyers/
- https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=23&t=1975973
- https://www.bmwfaq.org/threads/duda-motor-b47.1009964/
- https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=21V907
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
