¿Qué problemas tiene el motor 2.0 HDi? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 2 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Sistema de refrigeración (Caja de agua/Termostato) Gravedad: Crítica | Fuga de refrigerante por degradación de carcasa plástica | 100.000–150.000 km | 250 € – 500 € |
| Turbocompresor Gravedad: Crítica | Fallo prematuro por desgaste de rodamientos | 80.000–120.000 km | 1.000 € – 2.500 € |
| Sistema de combustible Gravedad: Crítica | Fuga de combustible por tapa de filtro | — | hasta 300 € |
| Filtro de Partículas (FAP) Gravedad: Media | Obstrucción prematura del filtro | 40.000–120.000 km | 800 € – 2.000 € |
| Sistema de inyección Gravedad: Media | Obstrucción y desgaste de inyectores | 80.000–150.000 km | 600 € – 1.800 € |
En qué coches va este motor
Lo hemos visto en: Citroën Jumpy 2.0 Hdi Multispace, Peugeot 3008 Napapijri.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://patentechile.com/fallos-comunes-de-motor-2-0-bluehdi-peugeot-citroen-y-opel/
- https://www.autodoc.es/blog/citroen-jumpy-problemas-y-averias-frecuentes
- https://car-recalls.eu/citroen-jumpy-2012-2014-accident-fuel/
- https://www.autopartspro.es/blog/problemas-con-el-citroen-jumpy-15585
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
