¿Qué problemas tiene el motor 1.0 TSI?

2 de octubre de 2026 · 2 min de lectura · CarMentor

Foto: Mihai Vlasceanu · Pexels

¿Qué problemas tiene el motor 1.0 TSI? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 16 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.

Las averías conocidas

PiezaQué fallaCuándo suele aparecerReparación
Turbocompresor
Gravedad: Media
Desgaste prematuro o fallo del actuador90.000–150.000 km900 € – 3.500 €
Sistema de refrigeración
Gravedad: Media
Fugas en la bomba de agua80.000–130.000 km300 € – 800 €
Transmisión DSG (DQ200)
Gravedad: Crítica
Fallo en la unidad mecatrónica y desgaste prematuro de embragues80.000–120.000 km1.200 € – 2.500 €
Válvulas de admisión
Gravedad: Menor
Acumulación de depósitos de carbono (carbonilla)50.000–80.000 km500 € – 700 €
Caja de cambios DSG (DQ200)
Gravedad: Media
Fallo en la unidad mecatrónica o desgaste prematuro de embragues60.000–150.000 km600 € – 2.500 €
Sistema de distribución
Gravedad: Crítica
Desgaste prematuro del tensor o estiramiento de cadena80.000–150.000 km1.200 € – 2.500 €

En qué coches va este motor

Lo hemos visto en: Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Audi A3, Volkswagen T-cross, Volkswagen T-cross 1.0 TSI Active, Audi Q2 30 TFSI, SEAT Leon 1.0 TSI Style Business Intense, Volkswagen Golf Vii Sport, Volkswagen T-cross 1.0 TSI, Volkswagen T-roc 1.0 TSI, SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 Cv Special Ed, Volkswagen Golf 1.0 TSI, Audi A3 Sportback 30 TFSI.

Cómo comprobarlo antes de comprar

  • Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
  • Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
  • Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.

CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.

Fuentes

Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.

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